T- Cachetage d'air de t A170 de joints d'ABB Turbo Bush pour Marine Engine Parts

T-ABB Turbo scelle la douille d'étanchéité à l'air T-A170 pour les pièces de moteur marin

Caractéristiques de conception du turbocompresseur de la série T- ABB / T- A100-L :

La douille d'étanchéité à l'air du turbocompresseur T-A170 appartient à une partie du turbocompresseur de la série T-ABB / T-A100-L, qui est un turbocompresseur à un étage à haut rendement pour les moteurs diesel à deux temps.Il est conçu pour offrir aux opérateurs de moteurs marins à deux temps à basse vitesse les meilleurs niveaux de performance, de conformité aux émissions, de flexibilité d'application, de coût total de possession et de sécurité opérationnelle.Il est largement appliqué dans les moteurs marins à course de remorquage à basse vitesse, ainsi que dans certains moteurs industriels.

• Haute efficacité;
• Rapports de pression élevés : l'A100-L est capable de fournir des rapports de pression jusqu'à 5,0 combinés à un débit volumique d'air spécifique élevé.
• Silencieux : le silencieux de sortie d'air est intégré dans le carter du compresseur pour une réduction du bruit très efficace ;
• Améliorez les performances avec le réglage haute pression (HPT) : 1. Des pressions d'allumage de pointe plus élevées à faible charge et à charge partielle obtenues grâce à une augmentation de la pression d'air de balayage du moteur ;2. Pas d'allumage excessif à pleine charge grâce à un système de gestion électronique qui fait varier le taux de compression dans chaque cylindre en contrôlant le calage des soupapes d'échappement ;3. Réduction de la consommation de carburant jusqu'à 5 g/kWh ;4. HPT fait économiser de l'argent aux constructeurs de moteurs, aux armateurs et aux opérateurs :
• La bonne conception et la simplicité inhérente du turbocompresseur de la série A100-L facilitent la maintenance et la révision.

Le turbocompresseur de type T-A100-L comprend :

Série T-ABB / T-A100-Ldimension et poids du turbocompresseur marin uniquement pour référence :

T- A170 Fonction de douille d'étanchéité à l'air :

Les dispositifs d'étanchéité du turbocompresseur à gaz d'échappement sont divisés en deux types : joint à gaz et joint à huile.La bague d'étanchéité à l'air T-A170 appartient au joint à gaz.

La fonction du joint gaz est d'empêcher les fuites d'air comprimé côté compresseur et les gaz d'échappement côté turbine.Une grande quantité de fuite d'air comprimé à l'extrémité du compresseur réduira l'efficacité de la suralimentation ;une fuite de gaz d'échappement à l'extrémité de la turbine entraînera une chute de la puissance de la turbine, et une fuite de gaz à haute température dans le logement de palier contaminera l'huile de lubrification et endommagera le palier.