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Turbocompresseur marin T- / T- RH163, remplacement du turbocompresseur du moteur principal dans le bateau

Informations de base
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Marine Turbo
Certification: ISO; CCS; GL
Numéro de modèle: T- RH163
Quantité de commande min: 1 PCS
Détails d'emballage: Cas en bois ou selon l'exigence de client
Délai de livraison: 3-4 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 50 PCs/mois
Détail Infomation
Modèle: T- RH163 Marine Turbocharger Nom du produit: Turbocompresseur marin, turbocompresseur marin complet, T/C complet, ensemble de turbocompresseur
Neuf ou d'occasion: Nouveau remplacement de turbocompresseur Taper: Turbocompresseur de gaz d'échappement
Le carburant: Diesel Type de moteur: MOTEUR DIESEL
Type de turbine: turbine de mélangé-écoulement Type de compresseur: Compresseur de flux radial
Mettre en évidence:

turbocompresseur turbo

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turbocompresseur de moteur marin

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turbocompresseur marin T-RH163


Description de produit

Turbocompresseur marin de T-/T-RH163, remplacement marin de turbocompresseur de moteur dans le bateau

 

Turbocompresseur marin / RH163 :

Le turbocompresseur marin T-RH163 appartient au turbocompresseur de la série T-/T-RH (T-RH133, 143, 163, 183 et 203), qui se compose deturbine à flux mixte et compresseur à flux radial.

  • Le turbocompresseur marin T-RH163 est développé pour correspondre au moteur diesel à grande vitesse.
  • Le palier lisse intérieur est lubrifié par le système d'huile moteur.
  • Une bague d'étanchéité et un écran thermique sont montés du côté de la turbine pour éviter que le gaz n'atteigne les roulements.
  • Une plaque d'étanchéité et une bague d'étanchéité situées du côté du compresseur afin d'empêcher les fuites d'air et d'huile.
  • Un palier de butée pour empêcher l'arbre de bouger en raison de la force de poussée.
  • L'efficacité de la suralimentation est de 60% à 62% et son rapport de pression du compresseur jusqu'à 3,6.
  • Les turbocompresseurs de la série T-RH sont largement utilisés dansautomobile, camion lourd, construction, moteur marin et industriel.


Photos du turbocompresseur marin HI RH163 :

Turbocompresseur marin T-  / T- RH163, remplacement du turbocompresseur du moteur principal dans le bateau 0Turbocompresseur marin T-  / T- RH163, remplacement du turbocompresseur du moteur principal dans le bateau 1

Dimension et poids du turbocompresseur marin de la série T-RH uniquement à titre de référence :

Taper Dimension hors tout (mm) Lester
  UN B C E Kg
T-RH133 765 405 284 323 393 54
T-RH143 908 456 316 361 458 146
T-RH163 981 537 362 426 533 159
T-RH183 1188 655 443 518 656 289

Turbocompresseur marin T-  / T- RH163, remplacement du turbocompresseur du moteur principal dans le bateau 2

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Les turbocompresseurs marins/turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.

 

Coordonnées
Lily Wu

Numéro de téléphone : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405