T- Lanceur d'huile du joint de Mistubishi Turbo/t MET42SD pour des pièces de joint de Turbo

T- Mistubishi Turbo Oil Seal / T- MET42SD Lanceur d'huile pour pièces de joint Turbo

Caractéristiques des turbocompresseurs de la série T- Mistubishi / T- MET-SD :

Lanceur d'huile de turbocompresseur T-MET42SD appartient à T- Mistubishi / Turbocompresseurs de la série T-MET-SD avec les caractéristiques ci-dessous :

• Le turbocompresseur de la série T-MET-SD est une turbine de type axial avec une puissance moteur plus élevée ;

• Le turbocompresseur de la série T-MET-SD a une turbine à corps unique avec une lame fendue ;

• Son côté turbine utilise les aubes de turbine autoportantes à large cordon;

• Depuis 1965 jusqu'à présent, les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux demandes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :

• T-MET	Type axial			Radiale
  	Série originale et ..0	Série TS, -SA	T-SB, série SBII	Série T-SR, SRII
  	T-SC, série SD	Série T-SE	Série T-SEII	Série T-SRC
  	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-ER

• Le roulement est conçu sur le côté intérieur de la roue et de l'aube de turbine ;

• Le Rotor est supporté par un socle avec moins de déformation thermique ;

• Le socle de roulement a un réservoir de tête intégré, par lequel l'huile de lubrification est fournie en continu même après l'arrêt d'urgence du moteur ;

• Le boîtier d'entrée de gaz est une structure à double paroi, ce qui facilite le contrôle de la turbine et de la buse lors de l'entretien ;

• Une conception aérodynamique avancée pour le compresseur et la turbine est adoptée dans les turbocompresseurs de la série T-MET ;

• La conception simple et compacte du turbocompresseur de la série T-MET lui confère une longue durée de vie et une grande fiabilité ;

• Les turbocompresseurs de la série T-MET sont montés lsilencieux silencieux pour réduire le bruit et le rendre respectueux de l'environnement lorsque le moteur tourne;

• Les turbocompresseurs de la série T-MET sont des moteurs marins et stationnaires largement utilisés.

• Les turbocompresseurs de la série T-MET entretiennent la puissance du moteurgamme de puissance de 400 kW à 45 200 kW par unité.

La série de turbocompresseurs T-MET-SD comprend :

Les turbocompresseurs de la série T-MET ont subi des changements révolutionnaires afin d'améliorer les performances du turbocompresseur en modifiant principalement la roue du compresseur et l'aube de turbine.

Amélioration de la turbine du compresseur T-MET :

Amélioration des aubes de turbine T-MET :

Image du lanceur d'huile de turbocompresseur T- MET42SD:

Définition deturbocompresseurlanceur d'huile:

Lanceur d'huile de turbocompresseur T-MET42SD est un dispositif pour jeter ou répandre de l'huile ;plus précisément, un anneau surélevé sur un arbre à l'extrémité d'un tourillon ou sur le corps d'un arbre tournant.L'huile rampant le long de l'arbre à partir du tourillon est rejetée au niveau de cet anneau par la force centrifuge.(Extrait du dictionnaire du siècle)