Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
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Nom de marque: | Marine Turbo |
Certification: | ISO; CCS |
Numéro de modèle: | À 14 ans |
Quantité de commande min: | 1 PCS |
Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
Délai de livraison: | 2 -3 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 500 PCs/mois |
Modèle: | À 14 ans | Nom du produit: | Carter de roulement, logement de roulement, logement de roulement de turbo, logement de roulement de |
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taper: | Marine Turbocharger | Le carburant: | Fioul diesel et résistant |
Gamme de puissance de moteur: | 320 -750 kilowatts | Rapport de pression: | Maximum 5,0 |
Heure courante: | 8 000 heures maximum. | Méthode de refroidissement: | refroidissement à l'huile |
garantie: | 12 mois | Application: | moteur de camion des véhicules à moteur et lourd, de construction, marin et industriel |
Mettre en évidence: | Logement de roulement de turbocompresseur AT 14,logement de roulement de turbo refroidi à l'huile,logement de roulement de turbocompresseur 320kW |
Le logement de palier refroidi à l'huile du turbocompresseur marin de type AT14 avec pied appartient au turbocompresseur à gaz d'échappement et qui a les caractères suivants :
Série RH | À la série | Série RU | |
Turbocompresseur | RH133 | AT14 | RU110 |
RH143 | RU120 | ||
RH163 | |||
RH183 | |||
RH203 |
Le dessin en coupe transversale du turbocompresseur AT14 ci-dessus montre que le turbocompresseur AT14 est composé de la turbine et du compresseur, ainsi que du palier de butée et de deux paliers lisses qui rendent respectivement possibles les forces axiales et radiales.De la vue en coupe statique, le turbocompresseur TT-T-AT14 se compose du carter du compresseur, du carter de palier et du carter de turbine.
Article | La description | Taille (mm) |
1 | Distance entre deux paliers lisses | 60 |
2 | Longueur du rotor | 300 |
3 | Diamètre d'entrée de la turbine | 140 |
4 | Diamètre pour la sortie du compresseur | 140 |
Le turbocompresseur comprend une partie turbine, une partie palier et une partie compresseur, de sorte que le carter de turbine, le carter de palier (boîtier de palier) et les carters de compresseur couvrent et protègent en toute sécurité toutes les pièces importantes du turbocompresseur pour assurer une perforce supérieure du moteur.
Le carter de turbine, le carter de palier et le carter de compresseur sont en fonte.