| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Marine Turbo |
| Certification: | ISO; CCS; GL |
| Numéro de modèle: | Série VTR 4 |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
| Délai de livraison: | 1-4 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/MOIS |
| Modèle: | Carter de turbine VTR 254 | Nom du produit: | carter de turbine de turbocompresseur, aube directrice de turbo marin |
|---|---|---|---|
| Taille: | Taille standard, ou comme dede du client | Taper: | Marine Turbocharger Parts |
| Le carburant: | Diesel et gaz | Sortie de moteur: | 700 kilowatts à 18 500 kilowatts |
| Rapport de pression: | 3.7 - 4,2 | Type de moteur: | Moteur diesel et moteur à gaz résistants |
| Mettre en évidence: | Carter de turbine de turbocompresseur,carter de turbine VTR 254,pièces de reconstruction Turbo série VTR 4 |
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La série de turbocompresseurs VTR..4 est conçue pour les moteurs diesel et à gaz lourds à deux temps à basse vitesse et à quatre temps à vitesse moyenne avec des puissances allant de 700 kW à environ 18 500 KW par turbocompresseur.Les avantages sont les suivants :
| Série T-VTR 4 | Un(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | E(mm) | Poids (kg)* |
| T-VTR214 | 403 | 613 | 670 | 649 | 656 | 350 |
| T-VTR254 | 479 | 722 | 797 | 768 | 778 | 570 |
| T-VTR304 | 558 | 870 | 960 | 920 | 928 | 820 |
| T-VTR354 | 639 | 1013 | 1126 | 1095 | 1104 | 1700 |
| T-VTR454 | 805 | 1270 | 1416 | 1374 | 1387 | 3250 |
| T-VTR564 | 1014 | 1584 | 1767 | 1712 | 1726 | 6500 |
| T-VTR714 | 1225 | 2031 | 2244 | 2190 | 2204 | 12500 |
Remarque : * sans eau (si avec de l'eau, ajouter environ 5 %)
Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Ils sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.La fonction du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est d'utiliser l'énergie d'échappement diesel pour entraîner la turbine afin d'entraîner le compresseur sur le coaxial pour augmenter la pression d'air dans le cylindre, de sorte que la puissance du moteur diesel soit grandement améliorée.Le turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10 %.
