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Carter de turbine VTR série 4 VTR 254 pour turbocompresseur ABB

Informations de base
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Marine Turbo
Certification: ISO; CCS; GL
Numéro de modèle: Série VTR 4
Quantité de commande min: 1 PCS
Détails d'emballage: Boîte en carton, caisse en bois
Délai de livraison: 1-4 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces/MOIS
Détail Infomation
Modèle: Carter de turbine VTR 254 Nom du produit: carter de turbine de turbocompresseur, aube directrice de turbo marin
Taille: Taille standard, ou comme demande du client Taper: ABB Marine Turbocharger Parts
Le carburant: Diesel et gaz Sortie de moteur: 700 kilowatts à 18 500 kilowatts
Rapport de pression: 3.7 - 4,2 Type de moteur: Moteur diesel et moteur à gaz résistants
Surligner:

Carter de turbine de turbocompresseur ABB

,

carter de turbine VTR 254

,

pièces de reconstruction Turbo série VTR 4


Description de produit

Turbocompresseur ABB / VTR 4 Series / VTR 254 Carter de turbine pour les pièces de reconstruction Turbo

Avantages de conception du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série ABB / VTR :

La série de turbocompresseurs VTR..4 est conçue pour les moteurs diesel et à gaz lourds à deux temps à basse vitesse et à quatre temps à vitesse moyenne avec des puissances allant de 700 kW à environ 18 500 KW par turbocompresseur.Les avantages sont les suivants :

  • La série VTR 4 est capable de charger à haute pression, le rapport de pression de 3,7 même à 4,2.
  • Performances optimales du moteur en fonctionnement à charge partielle
  • l'adéquation optimale avec tous les types et conceptions de moteurs grâce à l'adoption du concept modulaire
  • Les connecteurs côté compresseur permettent un nettoyage à l'eau pendant le fonctionnement
  • Roulement externe
  • Système de lubrification intégré
  • L'arbre du rotor peut être retiré sans démonter les collecteurs de gaz ni tirer sur les roues du compresseur
  • Faibles pertes par frottement des paliers antifriction externes

Dimensions et poids du turbocompresseur marin série ABB / VTR 4 uniquement à titre de référence :

Série T-VTR 4 Un(mm) B(mm) C(mm) D(mm) E(mm) Poids (kg)*
T-VTR214 403 613 670 649 656 350
T-VTR254 479 722 797 768 778 570
T-VTR304 558 870 960 920 928 820
T-VTR354 639 1013 1126 1095 1104 1700
T-VTR454 805 1270 1416 1374 1387 3250
T-VTR564 1014 1584 1767 1712 1726 6500
T-VTR714 1225 2031 2244 2190 2204 12500

Remarque : * sans eau (si avec de l'eau, ajouter environ 5 %)

Carter de turbine VTR série 4 VTR 254 pour turbocompresseur ABB 0

Image de l'emplacement de la turbine de la série VTR 4 :

Carter de turbine VTR série 4 VTR 254 pour turbocompresseur ABB 1

 

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Ils sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.La fonction du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est d'utiliser l'énergie d'échappement diesel pour entraîner la turbine afin d'entraîner le compresseur sur le coaxial pour augmenter la pression d'air dans le cylindre, de sorte que la puissance du moteur diesel soit grandement améliorée.Le turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10 %.

Coordonnées
Lily Wu

Numéro de téléphone : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405