| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Marine Turbo |
| Certification: | ISO; CCS; GL |
| Numéro de modèle: | T- TCR12 |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
| Délai de livraison: | 1-4 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 PCs/mois |
| Modèle: | T- TCR12 | Taille: | Taille standard, ou comme dede du client |
|---|---|---|---|
| Taper: | T- Turbocompresseur marin d'HOMME | Le carburant: | Fioul, Marine Diesel Oil, combustible organique et moteurs à gaz lourds |
| Gamme de puissance de moteur: | 350 kilowatts - 7MW | Type de turbine: | Flux radial |
| Course deux: | T- TCR18, T TCR20, T TCR22 | Course quatre: | T- TCR10, T TCR12, T TCR14, T TCR16 |
| Qualité: | Haute perforce, supérieur et de haut niveau, garantie | Certification: | ISO9001, CCS, or GL |
| Forfait: | Le cas, la boîte en bois de carton ou selon exigent | ||
| Mettre en évidence: | logement de roulement de carter,carter de turbine,carter de turbo marin diesel |
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Le boîtier de roulement du turbocompresseur T-TCR12 (également appelé boîtier de roulement ou socle de roulement) appartient àSérie T- / T-TCR marine turbocompresseur et ses caractéristiques de conception sont les suivantes :
| T- | Série T-TCR | L (mm) | Hmm) | Largeur (mm) | poids (kg) |
| T-TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
| T-TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
| T-TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
| T-TCR16 | 1 091 | 658 | 590 | 175 | |
| T-TCR18 | 1 311 | 870 | 730 | 306 | |
| T-TCR20 | 1 662 | 970 | 852 | 504 | |
| T-TCR22 | 1 990 | 1 320 | 1 068 | 1 044 |
Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Ils sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.La fonction du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est d'utiliser l'énergie d'échappement diesel pour entraîner la turbine afin d'entraîner le compresseur sur le coaxial pour augmenter la pression d'air dans le cylindre, de sorte que la puissance du moteur diesel soit grandement améliorée.Le turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10 %.
