T- Turbocompresseur d'HOMME/t de T-CR15/R soutenant logeant le type non refroidi pour la construction navale et les moteurs locomotifs

T- Turbocompresseur / T- T-CR15 / R Logement de roulement Type non refroidi pour la construction navale et les moteurs de locomotive

Caractéristiques de conception du turbocompresseur marin de la série T- / T-T-CR :

Le logement de palier du carter de turbocompresseur T-T-CR15/R, également appelé carter de palier et support de palier, appartient à une partie du turbocompresseur de la série T-/T-T-CR. T- / T-Le compresseur de la série T-CR est un turbocompresseur à flux radial composé d'une turbine à flux radial à un étage et d'un compresseur centrifuge.Les turbocompresseurs T-T-CR adoptent des paliers lisses intérieurs, des carters non refroidis et lubrifiés par le système d'huile de lubrification du moteur.

• Max.du rapport de pression du compresseur d'environ 4,5 ;
• Convient à une grande variété de carburants :fioul lourd, gasoil, biocarburant et gaz
• Conception simple et durable;
• Entretien facile;
• Longue durée de vie；
• largement utilisé dans la construction navale, les locomotives, les centrales électriques terrestres et les industries de forage pétrolier.

T- /Dimension et poids du turbocompresseur marin de la série T-T-CR uniquement à titre de référence :

Description deT- Carter de turbocompresseur T-CR15/R :

Le carter du turbocompresseur comprend une partie turbine, une partie palier et une partie compresseur, de sorte que le carter de turbine, le carter de palier et les carters de compresseur couvrent et protègent en toute sécurité toutes les pièces importantes du turbocompresseur pour assurer une perforce optimale du moteur.Le carter de turbine, le carter de palier et le carter de compresseur sont en fonte.

Photos du boîtier de roulement T-T-CR15/R :