Palier de turbocompresseur à structure de poussée pour turbine

Ensemble de roulement de rechange VTR200/250/251/320 pour turbine de turbocompresseur et côté compresseur

VTR200/VTR250/VTR251/VTR320 pièces de rechange portant l'ensemble pour la turbine de turbocompresseur et le côté compresseur

Caractéristiques du turbocompresseur marin série / VTR :

• Ensemble de roulement VTR200 / VTR250 / VTR251 / VTR320appartient à la série / VTR 0/1 de turbocompresseurs à gaz d'échappement.
• Le turbocompresseur marin de la série / VTR est créé pour les moteurs diesel lourds à deux temps, à basse vitesse et à quatre temps, à vitesse moyenne.
• La puissance du moteur est de 700 kW à 18 500 kW par turbocompresseur.
• Système de lubrification intégré
• L'arbre du rotor peut être retiré sans démonter les collecteurs de gaz ni tirer sur les roues du compresseur
• Faibles pertes par frottement des paliers antifriction externes
• Le turbocompresseur de la série VTR a été largement appliqué aux moteurs de propulsion marine (en particulier à charge partielle), aux centrales électriques fixes et aux unités brûlant de l'huile lourde et en fonctionnement continu.

Le turbocompresseur de la série / VTR comprend :

Méthode d'emballage pour l'ensemble de roulement VTR200 / VTR250 / VTR251 / VTR320 :

Question - Réponse :

Q1.Quelles marques sont les vôtres ?

A : _ Notre offre est le roulement HRB de Chine, marque célèbre en Chine.De nombreux navires utilisent cette marque, en particulier pour la série VTR0/1.

Q2.Est-il possible pour vous de m'envoyer des photos d'eux, y compris des photos de l'article emballé.

A :_Veuillez bien vouloir voir les photos comme ci-dessus.

Q3.Les gardez-vous dans du lubrifiant à l'intérieur d'un étui?

A:_ L'ensemble de roulement est d'abord trempé dans de l'huile lubrifiante, puis vidangé avant d'être scellé dans la boîte.