Cartouche radiale de Chra de Turbo de moteur diesel pour Mitsubishi marin

Remplacement de cartouche de chra de turbo de MET26SR pour le turbocompresseur de Mitsubishi de moteur diesel

Mitsubishi MET - Caractéristiques du turbocompresseur de la série SR :

MET26SRmoteur turbola cartouche appartient à Mitsubishi MET-SR turbocompresseur de gaz d'échappement de série, qui présente les caractéristiques ci-dessous :

• Depuis 1965 jusqu'à présent, les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux dedes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :
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• turbo rencontré	Type axial			Radiale
  	Série originale et ..0	Série TS, -SA	T-SB, série SBII	Série T-SR, SRII
  	T-SC, série SD	Série T-SE	Série T-SEII	Série T-SRC
  	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-ER

• Le roulement est conçu sur le côté intérieur de la roue et de l'aube de turbine ;
• Le Rotor est supporté par un socle avec moins de déformation thermique ;
• Le socle de roulement a un réservoir de tête intégré, par lequel l'huile de lubrification est fournie en continu même après l'arrêt d'urgence du moteur ;
• Le boîtier d'entrée de gaz est une structure à double paroi, ce qui facilite le contrôle de la turbine et de la buse lors de l'entretien ;
• Une conception aérodynamique avancée pour le compresseur et la turbine est adoptée dans les turbocompresseurs de la série T-MET ;
• La conception simple et compacte du turbocompresseur de la série T-MET lui confère une longue durée de vie et une grande fiabilité ;
• Les turbocompresseurs de la série T-MET sont équipés d'un silencieux à faible bruit pour réduire le bruit et le rendre respectueux de l'environnement lorsque le moteur tourne ;
• Les turbocompresseurs de la série T-MET sont des moteurs marins et stationnaires largement utilisés.
• Les turbocompresseurs de la série T-MET desservent la plage de puissance du moteur de 400 kW à 45 200 kW par unité.

Turbocompresseur MET Plage de puissance du moteur :

MET - Types de turbocompresseurs de la série SR :

Composition de la cartouche du turbocompresseur :

La cartouche turbo MET26SR est composée d'un rotor complet et d'un roulement complet.Le rotor complet se compose d'une roue de compresseur, d'un arbre de pale, d'un arbre de turbine et d'une cloison de séparation complète.Les roulements jouent un rôle important dans les turbocompresseurs.Ils garantissent non seulement une rotation à grande vitesse sûre et fiable du rotor, mais garantissent également que le rotor est fixé dans la bonne position.

Plus de photos pour la cartouche turbo MET26SR :

Méthode d'emballage:

Bref profil de Marine Turbo Company :

Marine Turbo est spécialisée dans le remplacement de pièces de rechange de turbocompresseur pour l'industrie marine, du forage et de l'exploitation minière depuis plus de 20 ans depuis 1999, desservant des centaines et des milliers de clients du monde entier avec des produits de qualité supérieure et un service rapide d'offre et de livraison.Marine Turbo a plus de 100 modèles pour que les clients puissent choisir rapidement ceux qui conviennent à , , KBB, MET, et d'autres marques de remplacement de pièces de rechange de turbocompresseur.Parmi eux, 90% du modèle de produit Marine Turbo a un inventaire, peut répondre aux besoins de maintenance, de réparation ou de révision du turbocompresseur pour différentes marques avec une réponse rapide et un prix raisonnable.