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Turbocompresseur T- Mitsubishi / Cartouche de chargeur turbo T- MET26SR pour moteurs marins et stationnaires

Informations de base
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Marine Turbo
Certification: ISO; CCS; GL
Numéro de modèle: T-MET26SR
Quantité de commande min: 1 PCS
Détails d'emballage: Boîte en carton, caisse en bois
Délai de livraison: 1-2 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 500 PCs/mois
Détail Infomation
Modèle: T-MET26SR Nom du produit: Cartouche de turbocompresseur, cartouche marine de turbo
Taille: Taille standard, ou comme demande du client taper: Turbocompresseur de moteur diesel
Le carburant: Diesel Type de moteur: Moteur diesel
Turbine: Type radial Qualité: Haute performance, efficacité turbocharging élevée, garantie
garantie: 12 mois Forfait: Le cas, la boîte en bois de carton ou selon exigent
Surligner:

Remplacement de cartouche de turbocompresseur

,

kits de turbocompresseur marins


Description de produit

Turbocompresseur T- Mitsubishi / Cartouche de chargeur turbo T- MET26SR pour moteurs marins et stationnaires

Caractéristiques du turbocompresseur de la série T- Mitsubishi / T- MET - SR :

T-MET26SRcartouche de turbocompresseur appartient à T-MET-SR sérieturbocompresseur à gaz d'échappement, qui présente les caractéristiques ci-dessous :

  • Depuis 1965 jusqu'à présent, les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux demandes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :
  • T-MET Type axial Radiale
    Série originale et ..0 Série TS, -SA T-SB, série SBII Série T-SR, SRII
    T-SC, série SD Série T-SE Série T-SEII Série T-SRC
    Série T-MA Série T-MB Série T-MBII Série T-ER
  • Les types détaillés pour les turbocompresseurs radiaux T-MET :
  • Série T-SR Série T-SRII Série T-SRC Série T-ER
    T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
    T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
    T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
        T-MET30SRC T-MET24ER
        T-MET37SRC T-MET28ER
          T-MET34ER
  • Le roulement est conçu sur le côté intérieur de la roue et de l'aube de turbine ;
  • Le Rotor est supporté par un socle avec moins de déformation thermique ;
  • Le socle de roulement a un réservoir de tête intégré, par lequel l'huile de lubrification est fournie en continu même après l'arrêt d'urgence du moteur ;

  • Les turbocompresseurs de la série T-MET sont des moteurs marins et stationnaires largement utilisés.

Types de turbocompresseurs de la série T-MET-SR :

Série T-MET-SR
T-MET22SR
T-MET26SR
T-MET30SR

Composition de la cartouche du turbocompresseur :

Cartouche de turbocompresseur T-MET26SRest composé d'un rotor complet et d'un roulement complet.Le rotor complet se compose d'une roue de compresseur, d'un arbre de pale, d'un arbre de turbine et d'une cloison de séparation complète.Les roulements jouent un rôle important dans les turbocompresseurs.Ils garantissent non seulement une rotation à grande vitesse sûre et fiable du rotor, mais garantissent également que le rotor est fixé dans la bonne position.

Images de la cartouche de turbocompresseur T-MET26SR :

Turbocompresseur T- Mitsubishi / Cartouche de chargeur turbo T- MET26SR pour moteurs marins et stationnaires 0Turbocompresseur T- Mitsubishi / Cartouche de chargeur turbo T- MET26SR pour moteurs marins et stationnaires 1

Coordonnées
Lily Wu

Numéro de téléphone : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405