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T- TPL65 anneau de couverture du turbocompresseur pour les grands moteurs marins diesel à vitesse moyenne

Informations de base
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Marine Turbo
Certification: ISO
Numéro de modèle: T-TPL65
Quantité de commande min: 1 PCS
Détails d'emballage: Boîte en carton, caisse en bois
Délai de livraison: 1-4 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 100 PCs/mois
Détail Infomation
Modèle: T- TPL65 anneau de couverture du turbocompresseur Nom du produit: anneau de couverture du turbocompresseur/diffuseur de turbine/guide de sortie de gaz
Taille: Taille standard ou sur dede du client Carburant: Diesel, carburant, huile de combustion lourde
Type de moteur: moteur diesel et moteur à combustible Type de turbine: Turbine axiale
Type de compresseur: Compresseur radiale Portée de puissance: 2,500-12,500kW pour le T-TPL-A; 3,000-28,000kW pour le TPL-B
Ratio de pression: 4.2-5.0 Le bruit: faible émission sonore
Qualité: Haute efficacité, facile à entretenir, garantie Garantie: 12 mois
Application du projet: Moteur maritime, pétrole et gaz offshore, production d'énergie Le paquet: Casse en bois, boîte en carton ou selon les besoins
Mettre en évidence:

Anneau de buse turbo

,

diffuseur de turbine

,

anneau de buse turbo de moteur marin


Description de produit

T- TPL65 anneau de couverture du turbocompresseur à grande vitesse moyenne Moteur de marine diesel

Caractéristiques de conception des turbocompresseurs de la série T-TPL-A:

L'anneau de couverture du turbocompresseur de type T-TPL65 appartient à une partie deT- /Turbocompresseur de la série T-TPL-A.LeT- TPL-Ale turbocompresseur de série est fou de grands moteurs diesel et à gaz à vitesse moyenne d'une puissance de sortie allant de 2 500 kW à 12 500 kW.

  • Turbine: Le turbocompresseur T-TPL-A est une turbine axiale pour des rendements élevés et des débits de volume élevés.
  • Compresseur: les compresseurs T-TPL-A assurent des débits volumiques élevés qui permettent une adaptation optimale aux différentes applications du moteur.Des roues en alliage d'aluminium à lames divisrices avec lames rétrocompressées assurent des rendements élevés et des cartes de compresseur larges. son rapport de pression est de 4,2 à 5,0 selon les différentes conceptions.
  • Les roulements:Le T-TPL-ALes roulements simples peuvent fonctionner jusqu'à 36 000 heures avant d'être révisés.
  • Le boîtier:Les boîtiers T-TPL-A sont optimisés pour les moteurs à 4 temps, comprennent des brides de décharge intégrées, des connexions de mesure de température et de pression.L'isolation complète minimise le niveau de bruit du turbocompresseur et la température de la surface du boîtier.
  • Il est largementutilisés sur les moteurs nautiques diesel ainsi que sur les moteurs à gaz.

La série T-TPL-A comprend:

Le type Poids (kg)
T- TPL65 1230
T- TPL69 1780
Le T-TPL73 3070
T-TPL77 4840

Une brève introduction au turbocompresseur Marine:

Le turbocompresseur maritime, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est le principal équipement du système de propulsion du moteur diesel.Il est constitué d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifugeIls sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.le turbocompresseur à gaz d'échappement utilise l'énergie des gaz d'échappement diesel pour entraîner la turbine, pour entraîner le compresseur sur le coaxiale et pour augmenter la pression de l'air dans la bouteille,de sorte que la puissance du moteur diesel est grandement amélioréeLe turbocompresseur à gaz d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10%.

Coordonnées
Lily Wu

Numéro de téléphone : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405