Name: Anneau de buse de turbocompresseur Mitsubishi MET18SRC d'usinage CNC
Brand: Marine Turbo Service
SKU: MET18SRC
Availability: InStock

Détail Infomation

Modèle:	Anneau de buse turbo MET18SRC	Nom du produit:	aube directrice de turbo marin
Type 1:	Turbocompresseur de gaz d'échappement	Qualité:	Haute perforce, efficacité turbocharging élevée, garantie
Certification:	ISO9001, CCS, or GL	garantie:	12 mois
Application:	grands bateaux et moteurs diesel stationnaires	Forfait:	Le cas, la boîte en bois de carton ou selon exigent
Mettre en évidence:	Anneau de buse de turbocompresseur T- MET18SRC , Anneau de buse de turbocompresseur Mitsubishi , Anneau de buse turbo T- MET18SRC

Description de produit

Anneau de buse de turbocompresseur Mitsubishi MET18SRC d'usinage CNC

Anneau de buse de turbocompresseurCaractéristiques:

L'anneau de buse de turbocompresseur T-MET45 (également appelé aube de guidage de turbo) appartient à une partie du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T-Mitsubishi / T-MET-original, qui est largement utilisé dans les moteurs marins et stationnaires.Le turbocompresseur de la série T-MET-original est un type de turbine axiale avec une turbocompression à pression relativement élevée adaptée au gros moteur.

Depuis 1965 jusqu'à présent, les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux dedes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :

T-MET	Type axial			Radiale
	Série originale et ..0	Série TS, -SA	T-SB, série SBII	Série T-SR, SRII
	T-SC, série SD	Série T-SE	Série T-SEII	Série T-SRC
	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-ER

Le roulement est conçu sur le côté intérieur de la roue et de l'aube de turbine ;
Le Rotor est supporté par un socle avec moins de déformation thermique ;
Le socle de roulement a un réservoir de tête intégré, par lequel l'huile de lubrification est fournie en continu même après l'arrêt d'urgence du moteur ;

La série de turbocompresseurs T-MET comprend :

T-MET	Série originale et ..0	Série TS, -SA	T-SB, série SBII	Série T-SC	Série T-SD	Série T-SE	Série T-SEII
	T-MET35	T-MET35S/SA	T-MET33SB/SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S/SA	T-MET42SB/SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S/SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	Série T-MA	Série T-MB	Série T-MBII	Série T-SR	Série T-SRII	Série T-SRC	Série T-ER
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

Anneau de buse de turbocompresseur Mitsubishi MET18SRC d'usinage CNC 0

Anneau de buse de turbocompresseurfonction

Ce gaz à grande vitesse est dirigé sur les aubes de turbine où il entraîne la roue de turbine, et donc le compresseur à grande vitesse (10 -15000 tr/min).Les gaz d'échappement traversent alors le carter de sortie jusqu'aux tubulures d'échappement.
L'anneau de tuyère du turbocompresseur se trouve à l'endroit où l'énergie des gaz d'échappement est convertie en énergie cinétique, de sorte que l'anneau de tuyère doit supporter une température et une pression extrêmement élevées.
L'anneau de tuyère du turbocompresseur est généralement fabriqué à partir d'un alliage de chrome-nickel résistant au fluage, d'acier molychrome-nickel résistant à la chaleur ou d'un alliage nimonique qui résistera aux températures élevées et à la corrosion.
De plus, en raison de sa fonction de conversion des gaz d'échappement en énergie cinétique, le traitement de précision de l'anneau de buse est très dedé.

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Ils sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.La fonction du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est d'utiliser l'énergie d'échappement diesel pour entraîner la turbine afin d'entraîner le compresseur sur le coaxial pour augmenter la pression d'air dans le cylindre, de sorte que la puissance du moteur diesel soit grandement améliorée.Le turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10 %.

Produit Tag:

Lieu d'origine:	Jiangsu, Chine
Nom de marque:	Marine Turbo
Certification:	ISO; CCS; GL
Numéro de modèle:	MET18SRC

Quantité de commande min:	1 PCS
Prix:	Negotiated
Détails d'emballage:	Boîte en carton, caisse en bois
Délai de livraison:	1-2 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement:	500 PCs/mois

Anneau de buse de turbocompresseur Mitsubishi MET18SRC d'usinage CNC

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