| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Marine Turbo |
| Certification: | ISO; CCS; GL |
| Numéro de modèle: | T- MET18SRC |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Détails d'emballage: | Boîte de carton, cas en bois |
| Délai de livraison: | 1-2 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 PCs/mois |
| Modèle: | T- MET18SRC | N/P: | PN325 |
|---|---|---|---|
| Nom du produit: | Incidence de turbocompresseur, incidence marine de turbo, emballage de labyrinthe de Turbo | Taper: | Turbocompresseur de gaz d'échappement |
| Rapport de pression: | jusqu'à 5,5 | Puissance de sortie: | 400-4,400 turbocompresseur de kW/per |
| Type de turbine: | Turbine radiale | Le carburant: | Diesel et HFO |
| Application: | moteurs diesel marins et stationnaires | ||
| Mettre en évidence: | pièces de rechange turbo,kits turbo marins,roulement turbo de moteur marin |
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T-MET18SRC Emballage labyrinthe de roulement turbo appartient à la série T- Mitsubishi / T- MET- SRCturbocompresseur à gaz d'échappementer et ses caractéristiques de conception sont comme ci-dessous :
| T-MET | Type axial | Radiale | ||
| Série originale et ..0 | Série TS, -SA | T-SB, série SBII | Série T-SR, SRII | |
| T-SC, série SD | Série T-SE | Série T-SEII | Série T-SRC | |
| Série T-MA | Série T-MB | Série T-MBII | Série T-ER | |
| T-MET | Série T-SRC | Puissance du moteur (kW)* | Max.Rapport de pression |
| T-MET18SRC | 400-1 100 | 5.5 | |
| T-MET22SRC | 650-1 600 | 5.5 | |
| T-MET26SRC | 850-2200 | 5.5 | |
| T-MET30SRC | 1 150-3 300 | 5.5 | |
| T-MET37SRC | 2 200-4 400 | 5.5 |
Remarque : * La plage de puissance du moteur est donnée à titre de référence sous réserve d'un rapport de pression de 3,5.
Les roulements de turbo ou de turbocompresseur fonctionnent dans des conditions de température élevée, de vitesse élevée et de charge légère pour assurer un fonctionnement fiable des roulements dans des conditions de travail.En plus de s'assurer que la conception structurelle, les matériaux et la fabrication des roulements répondent aux exigences, une bonne gestion de la maintenance est également d'une importance cruciale.
La garniture à labyrinthe est l'un des types de garniture les plus utilisés.Il se compose d'une rangée de fentes étroites (ou d'espaces) alternant avec des chambres d'expansion.Une telle garniture est le plus souvent utilisée pour sceller l'espace entre un arbre tournant et un logement fixe.La garniture à labyrinthe empêche les fuites de liquide (lubrifiant) ou de gaz, facilite l'utilisation de vitesses de rotation élevées et fonctionne de ière fiable à des températures élevées.(Cité de The Great Soviet Encyclopedia, 3e édition (1970-1979). © 2010 The Gale Group, Inc. Tous droits réservés.)