T- ABB / T- A170 Palier de butée à douille d'espacement dans le turbo à roulement à billes

T- ABB / T- A170 Palier de butée à douille d'espacement dans le turbo à roulement à billes

Série T-ABB / T-A100-Lcaractéristiques de conception du turbocompresseur marin:

Roulements de turbo de type T-A170, manchon d'espacement, palier de butée de turbocompresseur appartient aux parties deT- ABB /Turbocompresseur à gaz d'échappement série T-A100-L avec les caractéristiques ci-dessous :

• Haute efficacité;
• Rapports de pression élevés : l'A100-L est capable de fournir des rapports de pression jusqu'à 5,0 combinés à un débit volumique d'air spécifique élevé.
• Silencieux : le silencieux de sortie d'air est intégré dans le carter du compresseur pour une réduction du bruit très efficace ;
• Améliorez les performances avec le réglage haute pression (HPT) : 1. Des pressions d'allumage de pointe plus élevées à faible charge et à charge partielle obtenues grâce à une augmentation de la pression d'air de balayage du moteur ;2. Pas d'allumage excessif à pleine charge grâce à un système de gestion électronique qui fait varier le taux de compression dans chaque cylindre en contrôlant le calage des soupapes d'échappement ;3. Réduction de la consommation de carburant jusqu'à 5 g/kWh ;4. HPT fait économiser de l'argent aux constructeurs de moteurs, aux armateurs et aux opérateurs :
• La bonne conception et la simplicité inhérente du turbocompresseur de la série A100-L facilitent la maintenance et la révision.

Série T-ABB / T-A100-LDimension et poids du turbocompresseur marin uniquement pour référence :

Plus de photo de roulements T-ABB/T-A170 Turbo:

Description des roulements de turbo, douille entretoise, palier de butée du turbocompresseur :

Les roulements turbo jouent un rôle important dans les turbocompresseurs.Ils garantissent non seulement une rotation à grande vitesse sûre et fiable du rotor, mais garantissent également que le rotor est fixé dans la bonne position.Par conséquent, la fiabilité du roulement est extrêmement pertinente pour le fonctionnement normal du compresseur et du moteur diesel.Les roulements de turbocompresseur sont divisés en roulements et glissements, les turbocompresseurs marins utilisent principalement des roulements, en plus des paliers de butée.

Un palier de butée est un type particulier de palier rotatif.Comme d'autres roulements rotatifs, ils permettent la rotation entre les pièces, mais ils sont conçus pour supporter une charge axiale élevée tout en faisant cela (parallèle à l'arbre).Différents types de butées à billes sont utilisés pour supporter différentes quantités de charge axiale. (De Wikipedia)

Les roulements du turbocompresseur fonctionnent dans des conditions de température élevée, de vitesse élevée et de charge légère pour assurer un fonctionnement fiable des roulements dans des conditions de travail.En plus de s'assurer que la conception structurelle, les matériaux et la fabrication des roulements répondent aux exigences, une bonne gestion de la maintenance est également d'une importance cruciale.