Pièces de rechange marines T-VTR 4

Turbocompresseur marin série T-/T-VTR :

Anneau de buse T-VTR 4Le turbocompresseur de type appartient à la série T-/T-VTR 4.Jla série T-/T-VTRLe turbocompresseur marin est créé pour les moteurs diesel lourds à deux temps, à basse vitesse et à quatre temps, à vitesse moyenne.La puissance du moteur est de 700 kW à 18 500 kW par turbocompresseur.Le turbocompresseur de la série T-VTR a été largement appliqué aux moteurs de propulsion marine (en particulier à charge partielle), aux centrales électriques fixes et aux unités brûlant de l'huile lourde et en fonctionnement continu.Les avantages sont les suivants :

• Perforces optimales du moteur en fonctionnement à charge partielle
• l'adéquation optimale avec tous les types et conceptions de moteurs grâce à l'adoption du concept modulaire
• Les connecteurs côté compresseur permettent un nettoyage à l'eau pendant le fonctionnement
• Roulement externe
• Système de lubrification intégré
• L'arbre du rotor peut être retiré sans démonter les collecteurs de gaz ni tirer sur les roues du compresseur
• Faibles pertes par frottement des paliers antifriction externes

Les types de la série T-VTR comprennent :

La définition de la roue de turbocompresseur / roue de compresseur :

• La roue du compresseur/turbine du compresseur est en alliage d'aluminium ou en titane, plus cher.
• Fabriqué à partir d'une seule pièce moulée, il est fixé sur l'arbre du rotor par des cannelures.
• Les roues en aluminium ont une durée de vie limitée, en raison du fluage, qui est dicté par la température finale de l'air.
• Souvent, la température de l'air sortant de la turbine peut atteindre 200°C.
• La durée de vie de la turbine dans ces circonstances peut être limitée à environ 70 000 heures.
• Pour prolonger la durée de vie, les températures de l'air doivent être réduites.Une façon d'y parvenir est de prélever l'air de l'extérieur où la température de l'air ambiant est inférieure à celle de la salle des machines.
• Une filtration et une séparation efficaces pour éliminer les gouttelettes d'eau sont essentielles et la turbine devra être revêtue pour éviter la corrosion accélérée par la présence éventuelle d'eau salée.

Image de l'emplacement de la roue du compresseur T-VTR304 :

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Moban 3-1 indépendamment : Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Ils sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.La fonction du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est d'utiliser l'énergie d'échappement diesel pour entraîner la turbine afin d'entraîner le compresseur sur le coaxial pour augmenter la pression d'air dans le cylindre, de sorte que la puissance du moteur diesel soit grandement améliorée.Le turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10 %.

Bref profil de Marine Turbo Company :

Marine Turbo est spécialisée dans le remplacement de pièces détachées de turbocompresseurs pour l'industrie marine, du forage et de l'exploitation minière depuis plus de 20 ans depuis 1999, au service de centaines et de milliers de clients du monde entier avec une qualité supérieure.produitet un service rapide sur l'offre et la livraison.Marine Turbo propose plus de 100 modèles que les clients peuvent choisir rapidement et qui conviennent à T-, T-, T-KBB, T-MET, T- et d'autres marques de remplacement de pièces de rechange de turbocompresseur.Parmi eux, 90% du modèle de produit Marine Turbo a un inventaire, peut répondre aux besoins de maintenance, de réparation ou de révision du turbocompresseur pour différentes marques avec une réponse rapide et un prix raisonnable.

Marine Turbo fournit des pièces de rechange pour turbocompresseurs marins :

Avec plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication, Marine Turbo fournit une large gamme de pièces de rechange pour turbocompresseurs marins dans l'industrie marine, de forage et minière : turbocompresseur marin complet, roue de compresseur/turbine, arbre de turbine, cartouche, rotor complet, roulement, bague de buse. , diffuseur, bague de recouvrement, pompe à huile, douille d'étanchéité, carter de compresseur, carter de roulement, carter de turbine, silencieux, kits de service, outils, etc....

Selon les exigences des clients, Marine Turbo peut proposer les pièces de rechange du turbocompresseur marinconvient aux marques et modèles suivants :

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Marine Turbo peut également fournir certains types de T/C Complete, tels que T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, etc.

Actuellement, Marine Turbo a un stock pour le nouveau turbocompresseur d'origine complet : T-RH143 1 pc, T-RH163 1 pc, T-RH183 1 pc ;et a également le stock pour turbocompresseur secondaire complet: T-VTR714D 3 pièces ; T-NA57T7 2 pièces, T-NA48/S 1 pièce, T-NA48/T 2 pièces, T-MET66SD 1 pièce.

Applications des pièces de rechange marines de turbocompresseur :

Les pièces de rechange du turbocompresseur de Marine Turbo aident à alimenter tous les types de navires, grands et petits, y compris les porte-conteneurs, les pétroliers, les cargos, les navires de croisière, les remorqueurs, etc., ainsi que les moteurs diesel de forage, les machines minières à moteur diesel.

Assurance qualité des pièces de rechange du turbocompresseur marin :

Tous les produits Marine Turbo doivent passer toutes nos procédures et normes strictes d'assurance qualité, à la fois à la réception de nos fournisseurs et avant l'expédition à nos nombreux et précieux clients.Toutes les unités sont fournies avec un rapport de test complet et un rapport d'équilibrage.
L'usine Marine Turbo a passé le certificat du système de gestion de la qualité ISO9000 en 2001, et la plupart des pièces de rechange du turbocompresseur sont certifiées par CCS et GL.

Marine Turbo reste à votre entière disposition pour toute autre dede ou question.