| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Marine Turbo |
| Certification: | ISO; CCS; GL |
| Numéro de modèle: | T-TCR12 |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Détails d'emballage: | Boîte de carton, cas en bois |
| Délai de livraison: | 1-4 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 PCs/mois |
| Modèle: | Cartouche du turbocompresseur T-AT14 | Nom du produit: | Cartouche de turbocompresseur, cartouche marine de turbocompresseur, cartouche marine de turbo |
|---|---|---|---|
| Le carburant: | Fioul, Marine Diesel Oil, combustible organique et moteurs à gaz lourds | Type de moteur: | Diesel, combustible organique et moteurs à gaz |
| Gamme de puissance de moteur: | 350 kilowatts - 7MW | Type de turbine: | Flux radial |
| garantie: | 12 mois | Forfait: | Le cas, la boîte en bois de carton ou selon exigent |
| Mettre en évidence: | Remplacement de la cartouche du turbocompresseur,kits de turbocompresseur marins,cartouche turbo pour mazout lourd |
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Cartouche de turbocompresseur T-AT14ont été créés pour relever les défis très particuliers auxquels sont confrontés les moteurs à fioul lourd, à gazole marin, à biocarburant et à gaz.Les produits sont disponibles pour toute la gamme de puissance des moteurs, de 350 kW à 7 MW par turbocompresseur.
Les turbocompresseurs T-/T-TCR sont conformes à la norme IMO Tier III et représentent une plate-forme modulaire robuste et polyvalente, adaptée à une grande variété d'applications de moteur à haut, moyen et bas régime.
Applications
Propulsion marine, excavatrices, locomotives, production d'électricité, véhicules tout-terrain, entraînement mécanique, exploitation minière, groupes électrogènes marins.
Les modèles T-TCR comprennent :
| Série T-TCR | |
| T- | T-TCR10 |
| T-TCR12 | |
| T-TCR14 | |
| T-TCR16 | |
| T-TCR18 | |
| T-TCR20 | |
| T-TCR22 |
La cartouche de turbocompresseur T-TCR12 est composée d'un rotor complet et d'un ensemble de roulements.
Images marines de cartouche de turbocompresseur de la série T-TCR12 :
Moban 3-1 indépendamment : Le turbocompresseur marin, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est l'équipement principal du système de suralimentation du moteur diesel.Il se compose d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifuge.Ils sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement - le rotor.La fonction du turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est d'utiliser l'énergie d'échappement diesel pour entraîner la turbine afin d'entraîner le compresseur sur le coaxial pour augmenter la pression d'air dans le cylindre, de sorte que la puissance du moteur diesel soit grandement améliorée.Le turbocompresseur d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10 %.
Option Moban 3-2 (peut ajouter dans un moban ou supprimer dans un autre moban) : les turbocompresseurs marins/turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, des températures de gaz d'échappement élevées, des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.
Option Moban 3-3 (peut ajouter dans un moban ou supprimer dans un autre moban): Lorsque la combinaison turbocompresseur diesel-échappement est en fonctionnement, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est sujet à des défaillances telles que la corrosion du carter de turbine, les dommages aux roulements, la lame dommages, des dommages au joint d'étanchéité et des vibrations du compresseur.La bonne gestion quotidienne de la maintenance peut réduire ces pannes.
Marine Turbo est spécialisée dans le remplacement de pièces de rechange de turbocompresseur pour l'industrie marine, du forage et de l'exploitation minière depuis plus de 20 ans depuis 1999, desservant des centaines et des milliers de clients du monde entier avec des produits de qualité supérieure et un service rapide d'offre et de livraison.Marine Turbo propose plus de 100 modèles que les clients peuvent choisir rapidement et qui conviennent à T-, T-, T-KBB, T-MET, T- et d'autres marques de remplacement de pièces de rechange de turbocompresseur.Parmi eux, 90% du modèle de produit Marine Turbo a un inventaire, peut répondre aux besoins de maintenance, de réparation ou de révision du turbocompresseur pour différentes marques avec une réponse rapide et un prix raisonnable.
Marine Turbo peut également fournir des services de personnalisation de produits pour répondre aux besoins personnalisés des clients.Selon l'échantillon ou les dessins fournis par les clients, Marine Turbo peut traiter et fabriquer les produits correspondants afin de fournir aux clients des produits de qualité sonore à faible coût.
Avec plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication, Marine Turbo fournit une large gamme de pièces de rechange pour turbocompresseurs marins dans l'industrie marine, de forage et minière : turbocompresseur marin complet, roue de compresseur/turbine, arbre de turbine, cartouche, rotor complet, roulement, bague de buse. , diffuseur, bague de recouvrement, pompe à huile, douille d'étanchéité, carter de compresseur, carter de roulement, carter de turbine, silencieux, kits de service, outils, etc....
| T- | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
| T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
| T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
| T-RR151 | T-RR181 | |||||
| T-A145-M | T-A170 | |||||
| T- | T-NR12/S | T-NR15/R | T-NR17/S | T-NR20 | T-NR20/R | T-NR20/S |
| T-NR24/R | T-NR24/S | T-NR26/R | T-NR29/S | T-NR34/S | ||
| T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
| T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
| T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
| T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
| T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
| T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
| T-MET53SE | ||||||
| T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
| SÉRIE ST5 | ||||||
| T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
| T- | T-RH133 | T-RH143 | T-RH163 | T-RH183 | T-RH203 | |
| T-AT14 | ||||||
| T-RU110 | T-RU120 |