Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
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Nom de marque: | Marine Turbo |
Certification: | ISO; CCS; GL |
Numéro de modèle: | T- RH143 |
Quantité de commande min: | 1 PCS |
Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
Délai de livraison: | 1-2 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/MOIS |
Modèle: | T- RH143 | Nom du produit: | Incidence marine de turbocompresseur, buisson d'incidence de turbo |
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Taper: | Turbocompresseur de gaz d'échappement | Le carburant: | Diesel |
Type de moteur: | Diesel | Certification: | ISO9001, CCS, or GL |
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La douille de roulement T-RH143 Turbo appartient aux gaz d'échappement de la série T-IHI / T-RHturbocompresseur, quise compose d'une turbine à flux mixte à un étage et d'un compresseur à flux radial.Cette série de turbocompresseurs peut être utilisée pour correspondre à un moteur diesel à grande vitesse.Le palier lisse intérieur est lubrifié par le système d'huile moteur.Une plaque d'étanchéité et une bague d'étanchéité situées du côté du compresseur afin d'empêcher les fuites d'air et d'huile.L'efficacité de la suralimentation est de 60% à 62% et son rapport de pression du compresseur jusqu'à 3,6.Les turbocompresseurs de la série T-RH sont largement utilisés dans les moteurs automobiles, de camions lourds, de construction, marins et industriels.
Une douille, également connue sous le nom de douille, est un palier lisse indépendant qui est inséré dans un boîtier pour fournir une surface d'appui pour les applications rotatives ;bush est la forme la plus courante d'un palier lisse.Il est généralement conçu pour être des bagues solides (manchon et bride), fendues et serrées.
Modèle | Dimension hors tout (mm) | Lester | ||||
UN | B | C | ré | E | Kg | |
T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Turbocompresseur marin / Les turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.