Turbocompresseur de gaz d'échappement T-/anneau de buse Turbo série T-TCA pour les Kits de turbocompresseur de rechange

Turbocompresseur de gaz d'échappement T-/anneau de buse Turbo série T-TCA pour les Kits de turbocompresseur de rechange

Description du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T-TCA :

L'anneau de buse de turbocompresseur de la série T-TCA correspond à une partie deTurbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T-TCA, qui était considéré comme la technologie améliorée de la précédente série de turbocompresseurs à succès T-NA.Le turbocompresseur de la série T-TCA est non seulement nettement plus efficace, mais également considérablement amélioré en termes de fiabilité et de durée de vie.La série T-TCA est développée pour la suralimentation à pression constante, avec laquelle les gaz d'échappement du moteur s'écoulent dans un collecteur d'échappement commun, s'y accumulent et s'écoulent avec de légères fluctuations de pression vers la turbine d'échappement.

La série T-TCA est conçue commeturbine axiale et peut être utilisé dans une très large gamme de perforces pour le chargement de moteurs diesel et à essence à deux et quatre temps.Les sorties du moteur sontde 2 000 kW à 30 000 kW par turbocompresseur et avec un entretien ou une maintenance facile.

Dimensions et poids du turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T-TCA uniquement à titre de référence :

*Pieds de caisson, hauts
**Pieds de caisson bas
***Carter d'admission de gaz axial D=360mm
****Caisson d'admission axiale des gaz D=300mm ou bicanal
*****Hauteur H sans bac gravitationnel
*^Avec silencieux et pour moteurs 4 temps uniquement à titre indicatif

Description de l'anneau de buse de turbocompresseur de la série T-TCA :

Les gaz d'échappement du moteur se dilatent à travers un anneau de tuyère où l'énergie de pression du gaz est convertie en énergie cinétique.Ce gaz à grande vitesse est dirigé sur les aubes de turbine où il entraîne la roue de turbine, et donc le compresseur à grande vitesse (10 -15000 tr/min).Les gaz d'échappement traversent alors le carter de sortie jusqu'aux tubulures d'échappement.

• L'anneau de tuyère du turbocompresseur est généralement fabriqué à partir d'un alliage de chrome-nickel résistant au fluage, d'acier molychrome-nickel résistant à la chaleur ou d'un alliage nimonique qui résistera aux températures élevées et à la corrosion.
• De plus, en raison de sa fonction de conversion des gaz d'échappement en énergie cinétique, le traitement de précision de l'anneau de buse est très dedé.

Brève introduction du turbocompresseur de gaz d'échappement :

Les turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/Le turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.