| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Marine Turbo |
| Certification: | ISO |
| Numéro de modèle: | T- Série de TPS |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
| Délai de livraison: | 1-2 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/MOIS |
| Modèle: | Série T-TPS | Nom du produit: | Résistant à la combustion, Résistant à la combustion |
|---|---|---|---|
| Taille: | Taille standard ou sur dede du client | Le type: | Parties de turbocompresseurs à gaz d'échappement |
| Carburant: | Diesel | Type de moteur: | Diesel |
| Type de turbine: | Turbine à débit mixte à un seul stade | Qualité: | Des perforces élevées, de haut niveau, garanties |
| Garantie: | 12 mois | Application du projet: | Générateur, machines de construction/exploitation minière/agriculture |
| Le paquet: | boîte en carton, boîte en bois ou selon les besoins | ||
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Les roulements turbo de la série T-TPS sont une partie du turbocompresseur maritime de la série T-TPS, qui est un turbocompresseur à flux mixte.Turbocompresseur de la série T-TPSIl est constitué d'une turbine à flux mixte à un étage et d'un compresseur centrifuge, et adopte un roulement coulissant semi-flottant à bord et un système d'huile de lubrification externe.Un turbocompresseur à étage unique peut répondre à l'exigence d'un moteur diesel à grande vitesse de 500 kW à 3000 kW.Je ne sais pas.Marine de la série TPSLes turbocompresseurs sont largement applicables aux moteurs principaux marins, aux machines auxiliaires marines, aux groupes électrogènesles locomotives ferroviaires et autres domaines d'application des moteurs diesel en raison du turbocompresseur de la série T-TPS présente les avantages, tels que la structure simple et compacte, la fermeté, la durabilité, le faible coût d'exploitation, les perforces élevées et une large application.
| Marque | Série T-TPS |
| Les produits suivants doivent être utilisés: | T- TPS44 |
| T- TPS48 | |
| T- TPS52 | |
| T- TPS57 | |
| T- TPS61 |
Le roulement turbo joue un rôle important dans les turbocompresseurs marins, car il assure non seulement une rotation sûre et fiable du rotor à grande vitesse, mais aussi qu'il est fixé dans la bonne position..Par conséquent, la fiabilité du roulement est extrêmement importante pour le fonctionnement normal du compresseur et du moteur diesel.Les surchargeurs marins utilisent principalement des roulements à rouleauxLe roulement a un faible coefficient de frottement, génère moins de chaleur et consomme moins d'huile de lubrification, ce qui simplifie le système de lubrification.l'huile de turbine ne doit être équipée que d'un réservoir d'huile et d'une pompe à huile autonome;Les roulements à rouleaux sont faciles à assembler et à démonter, ont de bonnes perforces de démarrage et une efficacité élevée.la durée de vie spécifiée doit être remplacée après l'expiration de la durée de vie.
Le roulement coulissant des roulements turbo est de structure simple et peu coûteux et peut être utilisé avec le même système de lubrification du moteur diesel ou un dispositif d'alimentation en huile externe spécial,de sorte que la structure globale du turbocompresseur maritime est compliquée, et les exigences de maintenance et de gestion sont élevées, sinon il est sujet à l'échec.