Douille de roulement TCA66 pour turbocompresseur de moteur diesel marin

Marine Turbocharger TCA66 Bearing Bush / Pièces de rechange

Turbocompresseur série /TCA :

Les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série / TCA étaient considérés comme la technologie améliorée de la précédente série de turbocompresseurs NA à succès.Le turbocompresseur de la série TCA est non seulement nettement plus efficace, mais également considérablement amélioré en termes de fiabilité et de durée de vie.La série TCA est développée pour la suralimentation à pression constante, avec laquelle les gaz d'échappement du moteur s'écoulent dans un collecteur d'échappement commun, s'y accumulent et s'écoulent avec de légères fluctuations de pression vers la turbine d'échappement.

La série TCA est conçue comme une turbine axiale et peut être utilisée dans une très large gamme de perforces pour le chargement de moteurs diesel et à essence à deux et quatre temps.Les puissances du moteur vont de 2 000 kW à 30 000 kW par turbocompresseur et sont faciles à entretenir ou à entretenir.

Applications:

Le turbocompresseur à gaz d'échappement de la série TCA est largement utilisé dans les moteurs marins, les moteurs électriques et les moteurs industriels.

Le turbocompresseur de la série TCA comprend :

La fonction des aubes de turbine :

Les aubes de turbine sont un élément important de la section de turbine d'un moteur diesel ou à essence.Les pales qui tournent à grande vitesse sont chargées d'aspirer de l'air à haute température et haute pression dans la chambre de combustion afin de maintenir le fonctionnement du moteur.Afin d'assurer une stabilité à long terme dans des environnements extrêmes de haute température et de haute pression, les aubes de turbine sont souvent forgées avec des alliages à haute température et utilisées de différentes ières pour refroidir, par exemple, le refroidissement par flux d'air interne, le refroidissement de la couche limite ou la barrière thermique. des revêtements qui protègent les aubes, pour garantir la fiabilité des aubes de turbine pendant le fonctionnement du turbocompresseur.