T-T-CR12/S diffuseur de turbocompresseur marin

Diffuseur de turbocompresseur T-T-CR12/S sans sable dans une turbine à débit radiale

Le diffuseur de turbocompresseur maritime T-T-CR12/S est une partie de Les turbocompresseurs de la série T- / T- T-CR et qui ont été conçus de façon relativement simple avec unune turbine radiale coulée, adaptée à les moteurs à huile de combustion lourde, les moteurs à huile diesel pour navires, les moteurs à biocarburant et les moteurs à gaz.Les produits sont disponibles pour une large gamme de puissance du moteur, de 450 kW à 5400 kW par turbocompresseur et sans compromis en matière de fiabilité et de perforce.

Applications:

Les turbocompresseurs de la série T-T-CR sont largement utilisés dans la construction navale, la locomotive, la centrale électrique terrestre et les industries du forage pétrolier.largement applicable au transport terrestre et côtier et à la pêche en raison de son efficacité élevée, de petite taille, de poids léger, d'entretien et de service favorables, d'un approvisionnement suffisant en pièces de rechange.

Dimensions et poids du turbocompresseur de la série T- / T- T-CR uniquement à titre de référence:

Image de la cartouche du turbocompresseur T- / T- T-CR12/S:

La fonction du diffuseur du turbocompresseur:

La turbine est entraînée par les gaz d'échappement du moteur, qui pénètrent par le boîtier d'entrée de gaz.Ce gaz à grande vitesse est dirigé sur les pales de la turbine où il entraîne la roue de la turbineLes gaz d'échappement passent ensuite par le boîtier de sortie vers les prises d'échappement.

Le diffuseur est monté sur le côté du compresseur du turbocompresseur afin de diriger l'air en douceur dans le boîtier volutif et de convertir l'énergie cinétique en énergie sous pression dans l'air d'entrée.

Une brève introduction au turbocompresseur maritime:

Le turbocompresseur maritime, également connu sous le nom de turbocompresseur à gaz d'échappement, est le principal équipement du système de propulsion du moteur diesel.Il est constitué d'une turbine à gaz d'échappement à un étage et d'un compresseur centrifugeIls sont montés sur le même arbre pour former la partie mobile du turbocompresseur/turbocompresseur à gaz d'échappement marin - le rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderLe turbocompresseur à gaz d'échappement double approximativement la puissance du moteur diesel, mais son poids n'est augmenté que de 10%.

Lorsque la combinaison turbocompresseur diesel-gaz d'échappement est en fonctionnement, le turbocompresseur maritime/turbocompresseur à gaz d'échappement est sujet à des défaillances telles que la corrosion du boîtier de la turbine, des dommages au roulement, des dommages à la lame,dommages au joint gazeuxLa bonne maintenance quotidienne peut réduire ces défaillances.