| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Marine Turbo |
| Certification: | ISO; CCS; GL |
| Numéro de modèle: | T- TCR12 |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
| Délai de livraison: | 1-4 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 PCs/mois |
| Modèle: | T-TCR12 | Type de moteur: | Moteurs diesel, biocarburants et à gaz |
|---|---|---|---|
| Type de turbine: | Flux radial | deux coups: | Les résultats de l'analyse de la toxicité de l'animal doivent être présentés à l'échantillon. |
| Course quatre: | Les résultats de l'analyse de la toxicité sont les suivants: T- TCR10, T- TCR12, T- TCR14, T- TCR16 | Certification: | ISO9001, CCS, or GL |
| Application: | Propulsion maritime, excavatrices, locomotives, génération d'énergie, véhicules tout-terrain, entraî | Emballer: | Casse en bois, boîte en carton ou selon les besoins |
| Mettre en évidence: | pièces de rechange turbo,pièces de rechange turbo,diffuseur turbo marin T-TCR12 |
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Diffuseur de turbine à turbocompresseur T-TCR12appartient au turbocompresseur à gaz d'échappement de la série T- / T- TCR et qui a été conçu pour répondre aux exigences croissantes des moteurs diesel à deux et quatre temps et des moteurs à gaz à turbocompresseur élevé.
| Je ne sais pas. | Série T-TCR | L (mm) | H (mm) | Pour les appareils électroniques | Poids (kg) |
| T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
| T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
| T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
| T- TCR16 | 1,091 | 658 | 590 | 175 | |
| T- TCR18 | 1,311 | 870 | 730 | 306 | |
| T- TCR20 | 1,662 | 970 | 852 | 504 | |
| T- TCR22 | 1,990 | 1,320 | 1,068 | 1,044 |
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Les gaz d'échappement du moteur se dilatent à travers un anneau de buse où l'énergie de pression du gaz est convertie en énergie cinétique.Ce gaz à grande vitesse est dirigé sur les pales de la turbine où il entraîne la roue de la turbineLes gaz d'échappement passent ensuite par le boîtier de sortie vers les prises d'échappement.
Le diffuseur est monté sur le côté du compresseur du turbocompresseur afin de diriger l'air en douceur dans le boîtier volutif et de convertir l'énergie cinétique en énergie sous pression dans l'air d'entrée.
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