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Turbocompresseur à gaz d'échappement T- / Type refroidi à l'eau à cartouche Turbo T- AT14 pour moteurs marins et industriels

Informations de base
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Marine Turbo
Certification: ISO; CCS; GL
Numéro de modèle: T- AT14
Quantité de commande min: 1 PCS
Détails d'emballage: Boîte en carton, caisse en bois
Délai de livraison: 1-4 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 300 pièces/mois
Détail Infomation
Modèle: T- AT14 Type 1: Turbocompresseur de gaz d'échappement
Type de moteur: Moteur diesel et moteurs d'essence et d'huile résistants Gamme de puissance de moteur: 320 -750 kilowatts
Rapport de pression: Maximum 5,0 Heure courante: 8 000 heures maximum.
Méthode de refroidissement: À refroidissement par eau Qualité: Haute perforce, supérieur et de haut niveau, garantie
garantie: 12 mois Application: moteur de camion des véhicules à moteur et lourd, de construction, marin et industriel
Mettre en évidence:

Cartouche turbo

,

kits de turbocompresseur marins


Description de produit

Turbocompresseur à gaz d'échappement T- / Type refroidi à l'eau à cartouche Turbo T- AT14 pour moteurs marins et industriels

Caractéristiques du turbocompresseur de la série T- / T-AT14 :

T- Cartouche de turbocompresseur AT14 est composé d'un rotor complet et d'un roulement complet, et présente les caractéristiques de conception suivantes.

  • Les turbocompresseurs T- / T-AT14 sont des turbocompresseurs de type radial
  • Le compresseur de turbocompresseur T-AT14 est capable d'atteindre un rapport de pression maximal de 5,0.
  • Les turbocompresseurs T-AT14 appliqués dans le moteur diesel et sa sortie peuvent couvrir env.320-750kW.
  • Le turbocompresseur T-AT14 a été spécialement conçu pour mettre l'accent sur le compresseur, la turbine et le roulement afin d'améliorer la fiabilité et la durabilité.
  • Les turbocompresseurs T-AT14 peuvent atteindre une durée de fonctionnement de près de 8 000 heures sans aucun problème et l'état de ses roulements est bon pour de si longues heures de fonctionnement.
  • Le turbocompresseur T-AT14 a montré par banc d'essai sur une longue période de temps qu'il a une fiabilité et une durabilité suffisantes même dans l'application de mazout à usage intensif.
  • Application du turbocompresseur T-AT14 sur les marchés de l'automobile, des camions lourds, de la construction, de la marine et des moteurs industriels.

Construction et dimensions extérieures du turbocompresseur T- / T- AT14 :

 Turbocompresseur à gaz d'échappement T-  / Type refroidi à l'eau à cartouche Turbo T- AT14 pour moteurs marins et industriels 0

Le dessin en coupe transversale du turbocompresseur T-AT14 ci-dessus montre que le turbocompresseur T-AT14 est composé de la turbine et du compresseur, ainsi que du palier de butée et de deux paliers lisses qui rendent respectivement possibles les forces axiales et radiales.De la vue en coupe statique, le turbocompresseur T-AT14 se compose du carter de coprssor, du carter de roulement et du carter de turbine.

La distance entre deux paliers lisses est d'env.60mm;

La longueur du rotor est d'environ 300 mm ;

Le diamètre de l'entrée de la turbine est d'environ D140 mm ;

Le diamètre de sortie du compresseur est également d'environ D140mm.

Photos de la cartouche de turbocompresseur marine de la série T-AT14 :

Turbocompresseur à gaz d'échappement T-  / Type refroidi à l'eau à cartouche Turbo T- AT14 pour moteurs marins et industriels 1Turbocompresseur à gaz d'échappement T-  / Type refroidi à l'eau à cartouche Turbo T- AT14 pour moteurs marins et industriels 2Turbocompresseur à gaz d'échappement T-  / Type refroidi à l'eau à cartouche Turbo T- AT14 pour moteurs marins et industriels 3

 

Coordonnées
Lily Wu

Numéro de téléphone : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405