Turbocompresseur T- / Roulements turbo T-TCA44, palier de butée de turbocompresseur pour moteurs diesel marins

Turbocompresseur T- / Roulements turbo T-TCA44, palier de butée de turbocompresseur pour moteurs diesel marins

T-TCA44 Turbo Bearing / roulements de turbocompresseurjouent un rôle important dans les turbocompresseurs.Ils garantissent non seulement une rotation à grande vitesse sûre et fiable du rotor, mais garantissent également que le rotor est fixé dans la bonne position.Par conséquent, la fiabilité du roulement est extrêmement pertinente pour le fonctionnement normal du compresseur et du moteur diesel.Les roulements de turbocompresseur sont divisés en roulements et glissements, les compresseurs marins utilisent principalement des roulements, en plus des paliers de butée.

Caractéristiques du turbocompresseur marin série T-/T-TCA :

Le roulement turbo T-TCA44 appartient à la série T-/T-TCAturbocompresseur à gaz d'échappement, qui est un turbocompresseur à flux axial avec une large gamme d'applications de moteurs à deux temps et à quatre temps.

• Pour une plage de puissance moteur de 2 000 à 30 000 kW par turbocompresseur ;
• Turbine à flux axial à l'intérieur de la conception de palier lisse haute perforce ;
• Silencieux silencieux avec filtre à air;
• Faible bruit,Roue de compresseur facile à entretenir grâce à sa méthode de fixation spéciale ;
• Carter de roulement non refroidi ;
• Accès facile au palier de butée ;
• Systèmes d'air d'étanchéité, de conduites d'huile et de ventilation intégrés ;
• Diffuseur à haute efficacité ;
• Anneau de buse longue durée et réglable ;
• Le rendement élevé des aubes de turbine est conçu pour pouvoir omettre le fil d'amortissement autrement habituel dans l'anneau d'aubes à la fois pour les moteurs 2 temps et 4 temps ;
• Convient pour le fioul lourd,exploitation de carburant diesel, de biocarburant et de gaz ;
• largement utilisé dans les applications marines, électriques et industrielles des moteurs diesel et à essence.

Dimension et poids du turbocompresseur marin de la série T-TCA uniquement pour référence :

*Pieds de caisson, hauts
**Pieds de caisson bas
***Carter d'admission de gaz axial D=360mm
****Caisson d'admission axiale des gaz D=300mm ou bicanal
*****Hauteur H sans bac gravitationnel
*^Avec silencieux et pour moteurs 4 temps uniquement à titre indicatif

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Turbocompresseur marin/Les turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/Le turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.