Les roulements à turboréacteur T-TCA44

T- Turbocompresseur / T- TCA44 Turbo Bearings, Butée de turbocompresseur pour moteurs diesel marins

T-TCA44 Turbo Bearing / paliers de turbocompresseur jouent un rôle important dans les turbocompresseurs. Ils assurent non seulement la rotation à grande vitesse sûre et fiable du rotor, mais garantissent également que le rotor est fixé dans la bonne position. Par conséquent, la fiabilité du palier est extrêmement pertinente pour le fonctionnement normal du turbocompresseur et du moteur diesel. Les paliers de turbocompresseur sont divisés en roulement et en glissement, les turbocompresseurs marins utilisent principalement des roulements, en plus des butées.

Caractéristiques des turbocompresseurs marins de la série T-/T-TCA :

T-TCA44 Turbo Bearing appartient à la série T-/T-TCAturbocompresseur de gaz d'échappement, qui est un turbocompresseur à flux axial avec une large gamme d'applications pour les moteurs à deux et quatre temps. 

• Pour une plage de puissance moteur de 2000 à 30000 kW par turbocompresseur ;
• Conception de palier lisse interne à turbine à flux axial à haute performance ;
• Silencieux chuchotant avec filtre à air ;
• Faible bruit, Roue de compresseur facile à entretenir grâce à sa méthode de fixation spéciale ;
• Carter de palier non refroidi ;
• Accès facile à la butée ;
• Systèmes intégrés d'étanchéité à l'air, de tuyauterie d'huile et de ventilation ;
• Diffuseur à haut rendement ;
• Anneau de buse longue durée et réglable ;
• Le rendement élevé des aubes de turbine est conçu pour permettre d'omettre le fil d'amortissement habituel dans la couronne d'aubes pour les moteurs à 2 et 4 temps ;
• Convient aux combustibles lourds, huile diesel, biocarburant et fonctionnement au gaz ;
• largement utilisé dans les applications marines, énergétiques et industrielles des moteurs diesel et à gaz．

Dimensions et poids des turbocompresseurs marins de la série T-TCA à titre de référence uniquement :

*Pieds de carter, haut
**Pieds de carter, bas
***Carter d'admission de gaz axial D=360mm
****Carter d'admission de gaz axial D=300mm ou double canal
*****Hauteur H sans réservoir de gravitation
*^Avec silencieux et pour moteurs à quatre temps uniquement à titre de référence

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Turbocompresseur marin/Les turbocompresseurs de gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés. Généralement, la pression du gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température du gaz d'échappement est de 500 à 600 °C. La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur marin / surcompresseur. La vitesse maximale du surcompresseur de grande taille est de 10000 tr/min et la vitesse maximale du surcompresseur de petite taille peut atteindre 40 000 à 50 000 tr/min. Par conséquent, le turbocompresseur marin/le turbocompresseur de gaz d'échappement est une machine de précision.