Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
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Nom de marque: | Marine Turbo |
Certification: | ISO; CCS |
Numéro de modèle: | CR151 |
Quantité de commande min: | 1 PCS |
Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
Délai de livraison: | 2-3 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 500 PCs/mois |
Modèle: | CR151 | Nom du produit: | Ensemble de rotor de turbocompresseur, Ensemble d'arbre de rotor |
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Taille: | Taille standard, ou comme dede du client | Le carburant: | Diesel, carburant |
Type de turbine: | turbine de mélangé-écoulement | Rapport de pression: | 3,5 |
garantie: | 12 mois | Application: | Moteur marin, rail aussi bien qu'équipement minier de terrassement et |
Mettre en évidence: | Ensemble d'arbre de rotor de turbine à flux mixte,ensemble de rotor de turbocompresseur de stator,ensemble de rotor de turbocompresseur à rapport de pression 3 |
Turbochargeur autorisé | Série CR |
CR131 | |
CR151 | |
CR181 | |
CR221 |
L'ensemble rotor de turbocompresseur / rotor complet se compose d'une roue de compresseur, d'un arbre d'aube ou d'un arbre de turbine et d'une aube de turbine.La roue du compresseur est en alliage d'aluminium ou en titane plus cher.Fabriqué à partir d'une seule pièce moulée, il est fixé sur l'arbre du rotor par des cannelures.Les roues en aluminium ont une durée de vie limitée, en raison du fluage, qui est dicté par la température finale de l'air.Souvent, la température de l'air sortant de la turbine peut atteindre 200°C.