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Turbocompresseur T-Mitsubishi/arbre de pale de Turbine T-MET350 pour pièces de rechange Marine Turbo

Informations de base
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Marine Turbo
Certification: ISO; CCS; GL
Numéro de modèle: T-MET350
Quantité de commande min: 1 PCS
Détails d'emballage: Boîte en carton, caisse en bois
Délai de livraison: 1-2 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 500 PCs/mois
Détail Infomation
Modèle: T- Axe de lame de turbine des turbines MET350/arbre de rotor Taper: Turbocompresseur de moteur diesel
Le carburant: Diesel Turbine: Type axial
Lubrification: Huile de lub de moteur Rapport de l'emplacement: côté intérieur de la lame de turbine de roue à aubes et de turbines
Application: moteurs marins et stationnaires Qualité: Haute perforce, efficacité turbocharging élevée, garantie
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Description de produit

Turbocompresseur T-Mitsubishi/arbre de pale de Turbine T-MET350 pour pièces de rechange Marine Turbo

L'arbre de pale de turbine T- MET350 (également appelé arbre de rotor) appartient à T- MITSUBISHI /Turbocompresseur de la série T-MET-0, qui comprend :

T-MET Série originale et ..0 Série TS, -SA T-SB, série SBII Série T-SC Série T-SD Série T-SE Série T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450   T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56     T-MET83SC   T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560         T-MET83SE T-MET83SEII
          T-MET90SE  
             
Série T-MA Série T-MB Série T-MBII Série T-SR Série T-SRII Série T-SRC Série T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII     T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII     T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII       T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII        
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII        
  T-MET83MB T-MET83MBII        
  T-MET90MB T-MET90MBII        

Caractéristiques des turbocompresseurs de la série T-MET :

  • Depuis 1965 jusqu'à présent, les turbocompresseurs à gaz d'échappement de la série T-MET ont développé de nombreuses séries pour répondre aux dedes du marché, notamment les turbocompresseurs de type axial et radial :
T-MET Type axial Radiale
Série originale et ..0 Série TS, -SA T-SB, série SBII Série T-SR, SRII
T-SC, série SD Série T-SE Série T-SEII Série T-SRC
Série T-MA Série T-MB Série T-MBII Série T-ER
  • Le roulement est conçu sur le côté intérieur de la roue et de l'aube de turbine ;
  • Le Rotor est supporté par un socle avec moins de déformation thermique ;
  • Le socle de roulement a un réservoir de tête intégré, par lequel l'huile de lubrification est fournie en continu même après l'arrêt d'urgence du moteur ;
  • Le boîtier d'entrée de gaz est une structure à double paroi, ce qui facilite le contrôle de la turbine et de la buse lors de l'entretien ;
  • Une conception aérodynamique avancée pour le compresseur et la turbine est adoptée dans les turbocompresseurs de la série T-MET ;
  • La conception simple et compacte du turbocompresseur de la série T-MET lui confère une longue durée de vie et une grande fiabilité ;
  • Les turbocompresseurs de la série T-MET sont équipés d'un silencieux à faible bruit pour réduire le bruit et le rendre respectueux de l'environnement lorsque le moteur tourne ;
  • Les turbocompresseurs de la série T-MET sont des moteurs marins et stationnaires largement utilisés.
  • Les turbocompresseurs de la série T-MET desservent la plage de puissance du moteur de 400 kW à 45 200 kW par unité.

Plage de puissance de sortie du turbocompresseur de la série T-MET :

Turbocompresseur T-Mitsubishi/arbre de pale de Turbine T-MET350 pour pièces de rechange Marine Turbo 0

La fonction deArbre de pale de turbine T- MET350 (arbre de rotor):

L'arbre d'aube de turbine de turbocompresseur (arbre de rotor) est équipé de composants tels qu'un compresseur et une roue de turbine, et a une structure compliquée et un poids important.Si le navire est garé pendant une longue période, le rotor du turbocompresseur sera plié et déformé en raison du poids propre inactif à long terme, ce qui brisera l'écart correspondant entre le rotor et le carter, le joint à gaz et le carter , et le rotor sera perdu.Dans les cas graves, le rotor tourne difficilement et le frottement est important.Une grande force centrifuge est générée pendant le fonctionnement pour faire vibrer le compresseur.

Par conséquent, si le navire est suspendu pendant une longue période, une attention particulière doit être portée à la gestion du compresseur pour éviter la déformation du rotor.

 

Coordonnées
Lily Wu

Numéro de téléphone : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405