T- / T- T-CR15/R Puissance et turbocompresseur de moteur marin industriel sans silencieux

T- / T-T-CR15/RPuissance et turbocompresseur de moteur marin industriel sans silencieux

Caractéristiques de conception du turbocompresseur marin de la série T-/T-T-CR :

Le turbocompresseur marin T-T-CR15/R complet appartient à T-/T-Le compresseur de la série T-CR est un turbocompresseur à flux radial composé d'une turbine à flux radial à un étage et d'un compresseur centrifuge.Les turbocompresseurs T-T-CR adoptent des paliers lisses intérieurs, des carters non refroidis et lubrifiés par le système d'huile de lubrification du moteur.

• Max.du rapport de pression du compresseur d'environ 4,5 ;
• Convient à une grande variété de carburants :fioul lourd, gasoil, biocarburant et gaz
• Conception simple et durable;
• Entretien facile;
• Longue durée de vie；
• largement utilisé dans la construction navale, les locomotives, les centrales électriques terrestres et les industries de forage pétrolier.

Dimensions et poids du turbocompresseur marin de la série T- / T- T-CR uniquement à titre de référence :

Photos du turbocompresseur marin T-T-CR15/R complet (sans silencieux):

Brève introduction du turbocompresseur marin :

Les turbocompresseurs marins/turbocompresseurs à gaz d'échappement fonctionnent à des vitesses élevées, à des températures de gaz d'échappement élevées, à des débits d'air et de gaz d'échappement élevés et à des débits élevés.Généralement, la pression des gaz d'échappement est de 0,25 à 0,45 MPa et la température des gaz d'échappement est de 500 à 600 °C.La vitesse varie en fonction de la taille du turbocompresseur/compresseur marin.La vitesse maximale du compresseur de grande taille est de 10 000 tr/min, et la vitesse maximale du compresseur de petite taille peut atteindre 40 000 ~ 50 000 tr/min.Par conséquent, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est une machine de précision.

Lorsque la combinaison turbocompresseur diesel-échappement est en fonctionnement, le turbocompresseur marin/turbocompresseur à gaz d'échappement est sujet à des défaillances telles que la corrosion du carter de turbine, des dommages aux roulements, des dommages aux aubes, des dommages au joint d'étanchéité et des vibrations du compresseur.La bonne gestion quotidienne de la maintenance peut réduire ces pannes.