| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | Marine Turbo |
| Certification: | ISO; CCS; GL |
| Numéro de modèle: | T- Série d'ACIDE TRICHLORACÉTIQUE |
| Quantité de commande min: | 1 PCS |
| Détails d'emballage: | Boîte en carton, caisse en bois |
| Délai de livraison: | 1-4 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 500 PCs/mois |
| Modèle: | Série T-TCA | Nom du produit: | Aubes de turbine de turbocompresseur, aube de turbine de turbocompresseur marin |
|---|---|---|---|
| Taille: | Taille standard ou sur demande du client | Taper: | T- Turbocompresseur de gaz d'échappement |
| Carburant: | Opérations de diesel, HFO et gaz pour la marine | Type de moteur: | Moteurs à moteur diesel et à gaz |
| Sorties moteur: | 2 000 kW -30 000 kW | Type de turbine: | Flux axial, à deux temps et à quatre temps |
| Types à deux temps: | T-TCA44, T-TCA55, T-TCA66, T-TCA77, T-TCA88 | Types à quatre temps: | T-TCA33, T-TCA44, T-TCA55, T-TCA66, T-TCA77, T-TCA88 |
| Rapport de pression: | 2 temps : 4,55-4,8 ; 4 temps : 5,3-5,5 | Température des gaz d'échappement de la turbine: | 2 étages : max. 500 ℃ ; 4 temps : Max. 650 ℃ |
| Conception du roulement: | Conception du roulement à l'intérieur | Qualité: | Haute performance, haut et haut niveau, garanti |
| Certification: | ISO9001, CCS, or GL | Garantie: | 12 mois |
| Application: | Moteur maritime, moteur à moteur et moteur industriel | Emballer: | Casse en bois, boîte en carton ou selon les besoins |
| Mettre en évidence: | arbre de turbine,pièces de rechange turbo,aube de turbine marine série T-TCA |
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La pale de turbine de la série T- TCA fait partie de T- / T- Série TCA turbocompresseurs de gaz d'échappement, qui étaient considérés comme la technologie améliorée de la série T- NA de turbocompresseurs précédente et réussie. Le turbocompresseur de la série T- TCA a non seulement une efficacité clairement accrue, mais également une fiabilité et une durée de vie considérablement améliorées. Les séries T- TCA sont développées pour la suralimentation à pression constante, avec laquelle les gaz d'échappement du moteur s'écoulent dans un collecteur d'échappement commun, s'y accumulent et s'écoulent avec de faibles fluctuations de pression vers la turbine d'échappement.
Les séries T- TCA sont conçues comme turbine axiale et peuvent être utilisées dans une très large gamme de performances pour la suralimentation de moteurs diesel et à gaz à deux et quatre temps. Les puissances des moteurs sont de 2 000 kW à 30 000 kW par turbocompresseur et avec une maintenance facile.
Le turbocompresseur de gaz d'échappement de la série T- TCA est largement utilisé dans les moteurs marins, les moteurs de puissance et les moteurs industriels.
| T- TURBOCOMPRESSEUR | T- Série TCA |
| T- TCA33 | |
| T- TCA44 | |
| T- TCA55 | |
| T- TCA66 | |
| T- TCA77 | |
| T- TCA88 |
| T- | T-Série TCA |
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W (mm) | H (mm) | F (mm) | T (mm) | A1 (mm) | D(mm) | Poids (kg)*^ | ||
| T- TCA33 | 1558 | 1606 | 802 | 1021***** | 443 | 832 | 476 | 996 | 1372.1 | |||
| T- TCA44 | - | 2194 | 1054 | 1614 | 600 | 945 | 534 | 1000 | 2200 | |||
| T- TCA55 | 2167*** 2224**** |
2461 | 1206 | 1935* 1825** |
850* 740** |
1090 | 551 | 1371 | 3201.6 | |||
| T- TCA66 | 2360*** 2407**** |
2889 | 1433 | 2094 | 850 | 1294 | 649 | 1625 | 5308.9 | |||
| T- TCA77 | 2782 | 3416 | 1694 | 2561* 2371** |
1200* 1010** |
1538 | 754 | 1930 | 8325.3 | |||
| T- TCA88 | 3316 | 4022 | 2012 | 2734 | 1200 | 1825 | 880 | 2270 | 13410 |
*Pieds de carter, haut
**Pieds de carter, bas
***Carter d'admission de gaz axial D=360mm
****Carter d'admission de gaz axial D=300mm ou double canal
*****Hauteur H sans réservoir de gravitation
*^Avec silencieux et pour moteurs à quatre temps uniquement à titre de référence
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Les aubes de turbine sont un composant important de la section turbine d'un moteur diesel ou à gaz. Les aubes qui tournent à grande vitesse sont responsables d'aspirer de l'air à haute température et à haute pression dans le combusteur afin de maintenir le fonctionnement du moteur. Afin d'assurer une stabilité à long terme dans des environnements extrêmes de haute température et de haute pression, les aubes de turbine sont souvent forgées avec des alliages à haute température et utilisées de différentes manières pour refroidir, par exemple, le refroidissement par flux d'air interne, le refroidissement par couche limite ou les revêtements de barrière thermique qui protègent les aubes, afin de garantir la fiabilité des aubes de turbine pendant le fonctionnement du turbocompresseur.