T- Rotor d'Assemblée de rotor de turbocompresseur de t NA57 d'HOMME complet pour des pièces de rechange de Turbo

T- T-NA57 Rotor d'assemblage de rotor de turbocompresseur complet pour pièces de rechange Turbo

Description du turbocompresseur de la série T- / T-NA :

Rotor de turbocompresseur T-NA57 complet (également appelé ensemble de rotor)ont été développés relativement simplement avec unturbine axiale coulée, qui convient à moteurs à fioul lourd, moteurs diesel marins, moteurs fonctionnant au biocarburant et au gaz. Turbocompresseurs série T-NAsont disponibles pour une plage de puissance moteur de 1 650 kW à 24 500 kW par turbocompresseur et avec une maintenance ou une révision facile.

Applications:

Le turbocompresseur de la série T-NA est largement utilisé dans les moteurs marins, les moteurs électriques et les moteurs industriels..

Le turbocompresseur de la série T-NA comprend :

La description du turbocompresseurensemble rotor / rotor complet:

L'ensemble rotor du turbocompresseur/rotor complet se compose d'une roue de compresseur, d'un arbre de pale/arbre de turbine/arbre de rotor et d'une cloison complète.
La roue du compresseur est en alliage d'aluminium ou en titane plus cher.Fabriqué à partir d'une seule pièce moulée, il est fixé sur l'arbre du rotor par des cannelures.Les roues en aluminium ont une durée de vie limitée, en raison du fluage, qui est dicté par la température finale de l'air.Souvent, la température de l'air sortant de la turbine peut atteindre 200°C.La durée de vie de la turbine dans ces circonstances peut être limitée à environ 70 000 heures.L'arbre de rotor du turbocompresseur est équipé de composants tels qu'un compresseur et une roue de turbine, et a une structure compliquée et un poids important.Si le navire est garé pendant une longue période, le rotor du turbocompresseur sera plié et déformé en raison du poids propre inactif à long terme, ce qui brisera l'écart correspondant entre le rotor et le carter, le joint à gaz et le carter , et le rotor sera perdu.